(Cadn.com.vn) - Trên những con thuyền, giữa mênh mông biển khơi, những ngư dân không chỉ đánh bắt hải sản mà còn góp phần quan trọng trong việc khẳng định và bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc. Vì vậy, dẫu trải qua nhiều khó khăn, vất vả thì ngư dân Lý Sơn nói riêng và cả nước nói chung vẫn tiếp tục vươn khơi. Với thuyền trưởng tàu QNg 66478 Mai Phụng Lưu (trú xã An Hải, Lý Sơn, Quảng Ngãi) cùng các thuyền viên, vừa trở về sau 44 ngày đêm bị phía Trung Quốc “câu lưu”, họ vẫn kiên định ý chí trở lại Hoàng Sa khai thác hải sản, bởi:

Ngày mai tàu lại ra khơi…

Theo thống kê của tỉnh Quảng Ngãi, từ năm 2005 đến nay, phía nước ngoài đã bắt hơn 60 tàu cá cùng với 725 ngư dân của tỉnh. Phần lớn những chiếc tàu bị bắt, khi trở về đều bị tịch thu một số phương tiện và ngư cụ nên rơi vào cảnh khốn khó. Trong đó, thuyền trưởng Mai Phụng Lưu (trú An Hải, Lý Sơn, Quảng Ngãi) là một điển hình.

Không phải bàn cãi, Hoàng Sa là lãnh hải của Việt Nam và đó là ngư trường quen thuộc từ hàng trăm năm nay của ngư dân Quảng Ngãi. Họ khai thác hải sản khu vực quần đảo Hoàng Sa là hoàn toàn hợp pháp. Việc bắt bớ, đánh đập, tịch thu tài sản và đòi tiền chuộc của phía nước ngoài đối với ngư dân Việt Nam là vi phạm những nguyên tắc của luật pháp quốc tế.

Tâm sự với 9 ngư dân Lý Sơn vừa được lực lượng Vùng II Cảnh sát biển (CSB) Việt Nam tiếp cứu, tất cả đều cho rằng bão tố đối với họ không lo sợ bằng gặp tàu nước ngoài có trang bị vũ trang giữa biển Hoàng Sa. Tuy nhiên, không vì thế mà họ bỏ cuộc. “Biển là hơi thở, là nguồn sống, là quê hương, là chủ quyền của nước ta nên phải bám biển, giữ biển. Vì vậy, ngày nào còn sức, còn thuyền thì ngày đó chúng tôi còn quay lại Hoàng Sa” - lão ngư Nguyễn Đáng tâm sự.

Thuyền trưởng Mai Phụng Lưu: “Còn sức, còn thuyền, chúng tôi còn ra Hoàng Sa khai thác hải sản”.

Sau 44 ngày đêm gian nan, thuyền trưởng Mai Phụng Lưu và 8 ngư dân đã trở về với ngôi nhà thân yêu của mình vào lúc 10 giờ ngày 27-10. Ông Lưu tâm sự: “Gần 30 năm bám biển, tôi đã đến khắp vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa. Và đến giờ có lẽ tôi là người bị bắt và nộp tiền phạt nhiều nhất, gần cả tỷ đồng. Nhưng lần nào cũng vậy, khi đã trở về và chạy vay đủ tiền để trang bị lại phương tiện thì tôi đều quay trở lại vùng biển thân yêu Hoàng Sa để khai thác hải sản. Và lần này cũng thế…”.

Để khẳng định cho quyết tâm vươn xa bám biển của chồng, chị Phạm Thị Lan (vợ anh Lưu) góp lời: “Từ năm 2004 đến nay, gia đình tôi bị bắt 4 lần. Hai lần trước là một tàu khác, họ phạt mỗi lần 140 triệu đồng nên kinh tế suy sụp. Con tàu này mới đóng năm ngoái, nợ cũ chưa trả xong, nợ mới lại dồn dập. Hồi đầu năm bị bắt, nhờ Nhà nước can thiệp được về, nhưng ngư cụ, cá mú và xăng dầu bị lấy hết. Nay bị bắt và được trở về, nhưng rồi một ngày gần nhất các anh lại tiếp tục vươn khơi bám biển để mưu sinh và khẳng định chủ quyền của Tổ quốc. Những người vợ như chúng tôi rất sợ cảnh chồng con bị bắt giữ, đánh đập và đòi tiền chuộc một cách vô lý. Nhưng, đó là nghề nghiệp và nhiệm vụ nên không thể ngăn cản các anh dừng bước…”.

Điểm tựa cho ngư dân

“Từ xưa đến nay biển Hoàng Sa là vùng đánh bắt truyền thống của ngư dân Việt Nam, là vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam, ngư dân Việt Nam có quyền khai thác trên vùng biển đó, không quốc gia nào có quyền ngăn cản, xâm phạm. Bất kỳ quốc gia nào xâm phạm, gây ảnh hưởng đến ngư dân Việt Nam đánh bắt trong địa phận là vi phạm. Do vậy, chúng tôi vẫn tiếp tục khuyến khích ngư dân tỉnh bám biển, vừa phát triển kinh tế biển, vừa khẳng định chủ quyền biển đảo đất nước.

Đại tá Trần Trung Kiên -  Chính ủy vùng II CSB khẳng định: “Chính phủ và nhân dân luôn đồng hành cùng ngư dân Việt Nam”.

Chính quyền địa phương sẽ có chính sách để bảo trợ ngư dân Quảng Ngãi bằng mọi hình thức. Ngoài ra, tỉnh cũng sẽ hỗ trợ ngư dân như gạo, nước, tiền hồi hương... trong trường hợp bị bắt. Đứng sau ngư dân đã có tất cả các cơ quan Nhà nước, nếu có vấn đề gì Nhà nước sẽ hỗ trợ ngư dân ngay lập tức” - ông Cao Khoa - Phó Bí thư tỉnh Quảng Ngãi nhấn mạnh.

 Ông Trần Ngọc Nguyên - Chủ tịch UBND H. Lý Sơn cũng khẳng định: “Địa phương sẽ tạo điều kiện giúp đỡ các ngư dân sớm ổn định cuộc sống. Mong bà con sát cánh cùng địa phương chung tay xây dựng biển đảo ngày càng giàu mạnh. Chúng tôi sẽ trang bị kiến thức để ngư dân có biện pháp hạn chế những mối nguy hiểm, những thiệt hại có thể xảy đến… Ngành chức năng huyện thường xuyên động viên, tuyên truyền để ngư dân tham gia đánh bắt đúng vùng biển chủ quyền và không nộp phạt một cách vô lý.

Trước mắt, huyện sẽ khuyến khích, hỗ trợ ngư dân đóng mới, cải hoán tàu có công suất từ 90CV trở lên, duy trì ổn định đội tàu thuyền khai thác hải sản của huyện khoảng 420 chiếc. Những đội tàu thuyền đánh bắt hải sản sẽ được trang bị đầy đủ phương tiện đi biển hiện đại để khai thác ở ngư trường xa, tham gia bảo vệ chủ quyền biên giới lãnh hải và cứu nạn, cứu hộ khi có ngư dân gặp nạn trên biển”.

Đại tá Trần Trung Kiên - Chính ủy vùng II CSB đã khẳng định trong cuộc gặp mặt các ngư dân trên tàu QNg 66478TS tại cảng Dung Quất: “Đảng, Chính phủ và nhân dân luôn đồng hành cùng ngư dân Việt Nam. Chúng tôi sẽ phối hợp với cơ quan chức năng làm hết sức mình để bảo vệ an toàn cho ngư dân làm ăn trên biển”.

Với mỗi ngư dân, con thuyền, biển cả là lẽ sống. Và, điều lớn lao hơn, ước vọng vươn khơi của họ không chỉ là quyết tâm bám biển mưu sinh, mà đó là sự khẳng định chủ quyền biển đảo của đất nước…

Lê Hùng